В международных перевозках импортер или экспортер никогда не может знать с абсолютной уверенностью, будет ли груз доставлен в пункт назначения вовремя, без дефектов или повреждений, проблем или задержек, а также без ненужных и непредвиденных расходов. Мы подготовили для вас ряд основных вещей, которые помогут снизить риски.
Общие рекомендации
Целостность без повреждений
Уменьшите вероятность повреждения или недостачи вашего груза, позаботьтесь о надлежащей упаковке и пригодности для международных перевозок. Упаковка предназначена для защиты груза от внешних факторов, таких как тряска, резкие движения, пыль, влага, воздействие солнца и т.д. При страховом случае первое, что проверит оценщик от имени страховой компании, это качество упаковки.
Если ваш груз содержит много единиц, таких как коробки или какие-либо отдельные предметы, убедитесь, что упаковка объединяет их все вместе, чтобы уменьшить вероятность потери этих предметов. Вы должны убедиться, что груз имеет соответствующую маркировку, указывающую, как необходимо обращаться с ним, например, направление его размещения или возможность штабелирования.
Своевременное прибытие
Прежде чем принять решение о способе перевозки, уточните у своего экспедитора, какие варианты доступны для вас с учетом требуемой даты доставки. В случае, если грузу необходимо прибыть в предельно срочном порядке, вариант с авиаперелетом, безусловно, является наиболее предпочтительным, но и здесь необходимо позаботиться о том, чтобы рейс был прямым или максимум с одной промежуточной посадкой. Помните - чем короче время полета, тем выше цена. Вариант морского транспорта также может обеспечить адекватное решение для срочных перевозок, иногда возможна транспортировка по суше в порт погрузки, от которого время в пути значительно короче до портов Израиля, такая комбинация транспорта может соответствовать желаемым срокам и, конечно же, сэкономить деньги по сравнению с авиаперелетом.
Лишние проблемы и расходы
Обязательно согласуйте с поставщиком условия продажи (Incoterms), также обязательно согласование географической точки с точным адресом/местом, на которое будут распространяться согласованные вами условия продажи (Incoterms). Это точно определенное место, где ответственность, расходы и риски перейдут от экспортера к импортеру, поэтому споры о том, кто из сторон за что платит, можно сократить. Убедитесь, что упаковка или паллет, котораые изготовленны из массива дерева, соответствуют требованиям стандарта ISPM15, который требует дезинфекции любой такой упаковки, и что имеется соответствующая маркировка, указывающая, что деревянная упаковка была обработана в соответствии с требованиями стандарта.
Уточните у страны, из которой вы хотите импортировать, которая подписала соглашение о свободной торговле с Израилем, что продукт соответствует правилам происхождения и экспортер может предоставить вам сертификат происхождения на него, если продукт соответствует правилам, вы можете воспользоваться освобождением или снижением таможенных платежей. Уточните у своего таможенного брокера, соответствует ли товар правилам ввоза и есть ли у вас разрешительные документы, необходимые для выпуска товара.
Страхование
Всегда рекомендуется страховать товары в международных перевозках с помощью полиса, называемого «морское страхование». Для страхования существует три уровня покрытия: от самого базового, который покрывает только определенные риски, до максимального уровня покрытия, который охватывает почти все сценарии за исключением исключений. Цена полиса обычно колеблется в районе четверти процента от стоимости товара, разумеется, это несущественная цена по отношению к рискам, которым подвергается импортер, и речь идет не только об ущербе для груза, а о дополнительных воздействиях, которые существуют в международном судоходстве, как пример: судно, попавшее в опасную ситуацию, впоследствии чего объявленно «General Average», это имеет юридическую силу, обязывая грузовладельцев возместить убытки тем, кто понес непредвиденные расходы ради спасения судна или тем, чье имущество было принесено в жертву безопасности и защите заинтересованных лиц на судне.
